В Екатеринбурге завершилась международная промышленная выставка «Иннопром». Главная индустриальная, торговая и экспортная площадка в России собрала представителей около 50 стран, в частности Индии, Ирана, Армении, Объединенных Арабских Эмиратов и государств СНГ.
В 2023 году темой выставки стал вопрос устойчивого производства и стратегии его обновления. Среди основных направлений повестки — металлообработка, цифровое производство, транспортное машиностроение, технологии для энергетики, новые материалы, промышленные IT, медицинское оборудование, технологии для городов и производство компонентов.
На круглом столе «Промышленная кооперация государств — членов ШОС в эпоху глобальных вызовов» представители международных компаний и государственных ведомств обсудили важнейшую роль транспортного коридора «Север — Юг» в обеспечении стабильности мирового производства. Для этого необходимы объединение как международного бизнеса, так и господдержка на мировом уровне.
Так, заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач рассказал, что в России зарегистрирован Союз «Технологии и логистика». Он объединит ОЭЗ России и дружественных стран. Благодаря этому инструменту технологического взаимодействия будет упрощена координация усилий в области кооперации, логистики, а также снята часть административных барьеров. Деятельность этой некоммерческой организации будет способствовать углублению торгово-экономического и транспортно-логистического сотрудничества России со странами Каспийского региона и государствами, тяготеющими к международному транспортному коридору «Север-Юг».
Необходимость координации мировых особых экономических зон отметил и генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ Сергей Милушкин, презентуя Союз «Технологии и логистика».
— Восемь лет занимаясь развитием промышленности на юге России, на Каспии, мы буквально с первого года понимали, что всю продукцию надо вывозить. Линии на Каспии отсутствовали. С 2020 года мы реализуем строительство портовой особой экономической зоны, которая станет крупнейшим логистическим хабом на Каспии. Задача союза — на уровне особых экономических зон более тесно налаживать технологическое взаимодействие, искать решения, которые в виде разнесенных технологических цепочек могут быть реализованы в ОЭЗ России и дружественных стран. На сегодняшний день проведена большая работа с коллегами из Ирана, Индии, Туркменистана, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Объединенных Арабских Эмиратов и других стран. Весь этот опыт, который мы наработали за последние годы, мы с удовольствием передаем в наш союз, — рассказал Сергей Милушкин.
Еще одной важной темой форума стало участие китайских компаний в рамках III Российско-Китайского форума, проводящегося параллельно выставке «Иннопром» в целях расширения сотрудничества между регионами России и провинциями Китая.
— Китай является одним из основных торговых партнеров России. Товарооборот между нашими странами по сравнению с прошлым годом вырос на 29 процентов, — отметил в своём выступлении на пленарном заседании форума заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.
В качестве примера успешного инвестиционного сотрудничества он, в частности, отметил Астраханскую область, где с участием китайской компании построены и введены в эксплуатацию три солнечные электростанции мощностью 15 МВт каждая. Китайские инвесторы также реализуют проект в производственно-промышленной особой экономической зоне «Лотос»: проектируется завод по выпуску cверхчистой особой сажи из чистого природного газа.
Актуальность развития новых логистических маршрутов для перевозки промышленной продукции, как показал форум, сегодня — главная тема после самого производства этой продукции, потому что логистика влияет на конечную стоимость товара и в отдельных направлениях на качество продукта. Участники из России, Казахстана, Киргизии, Китая и других стран на разных площадках говорили о необходимости обеспечения качественных постоянных поставок продукции. На круглом столе по развитию международных транспортных коридоров генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера поделился опытом работы с партнерами из Ирана, Индии и Туркменистана.
В 2023 году темой выставки стал вопрос устойчивого производства и стратегии его обновления. Среди основных направлений повестки — металлообработка, цифровое производство, транспортное машиностроение, технологии для энергетики, новые материалы, промышленные IT, медицинское оборудование, технологии для городов и производство компонентов.
На круглом столе «Промышленная кооперация государств — членов ШОС в эпоху глобальных вызовов» представители международных компаний и государственных ведомств обсудили важнейшую роль транспортного коридора «Север — Юг» в обеспечении стабильности мирового производства. Для этого необходимы объединение как международного бизнеса, так и господдержка на мировом уровне.
Так, заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач рассказал, что в России зарегистрирован Союз «Технологии и логистика». Он объединит ОЭЗ России и дружественных стран. Благодаря этому инструменту технологического взаимодействия будет упрощена координация усилий в области кооперации, логистики, а также снята часть административных барьеров. Деятельность этой некоммерческой организации будет способствовать углублению торгово-экономического и транспортно-логистического сотрудничества России со странами Каспийского региона и государствами, тяготеющими к международному транспортному коридору «Север-Юг».
Необходимость координации мировых особых экономических зон отметил и генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ Сергей Милушкин, презентуя Союз «Технологии и логистика».
— Восемь лет занимаясь развитием промышленности на юге России, на Каспии, мы буквально с первого года понимали, что всю продукцию надо вывозить. Линии на Каспии отсутствовали. С 2020 года мы реализуем строительство портовой особой экономической зоны, которая станет крупнейшим логистическим хабом на Каспии. Задача союза — на уровне особых экономических зон более тесно налаживать технологическое взаимодействие, искать решения, которые в виде разнесенных технологических цепочек могут быть реализованы в ОЭЗ России и дружественных стран. На сегодняшний день проведена большая работа с коллегами из Ирана, Индии, Туркменистана, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана, Объединенных Арабских Эмиратов и других стран. Весь этот опыт, который мы наработали за последние годы, мы с удовольствием передаем в наш союз, — рассказал Сергей Милушкин.
Еще одной важной темой форума стало участие китайских компаний в рамках III Российско-Китайского форума, проводящегося параллельно выставке «Иннопром» в целях расширения сотрудничества между регионами России и провинциями Китая.
— Китай является одним из основных торговых партнеров России. Товарооборот между нашими странами по сравнению с прошлым годом вырос на 29 процентов, — отметил в своём выступлении на пленарном заседании форума заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.
В качестве примера успешного инвестиционного сотрудничества он, в частности, отметил Астраханскую область, где с участием китайской компании построены и введены в эксплуатацию три солнечные электростанции мощностью 15 МВт каждая. Китайские инвесторы также реализуют проект в производственно-промышленной особой экономической зоне «Лотос»: проектируется завод по выпуску cверхчистой особой сажи из чистого природного газа.
Актуальность развития новых логистических маршрутов для перевозки промышленной продукции, как показал форум, сегодня — главная тема после самого производства этой продукции, потому что логистика влияет на конечную стоимость товара и в отдельных направлениях на качество продукта. Участники из России, Казахстана, Киргизии, Китая и других стран на разных площадках говорили о необходимости обеспечения качественных постоянных поставок продукции. На круглом столе по развитию международных транспортных коридоров генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера поделился опытом работы с партнерами из Ирана, Индии и Туркменистана.